应用:
这种接线柱应用于12V-24V电动压缩机，起到密封、绝缘、耐机械压力的电气连接(起到通电和信号传输的功能)的作用。
材料:
Body: C45
Pin: C45 or 446SS copper core, hi-power pin
Glass: High temp fused glass
Ceramic:99#
我们可以根据客户要求来定制不同型号的烧结密封接线柱，我们生产的接线柱性能参数能如下：
- 高绝缘性能：静态测试在500VDC, 绝缘大于5000MΩ
- 高密封性能：2.5MPa不泄漏
- 耐高压性能：≥2000VAC,漏电流≤0.5mA
- 耐腐蚀性能：参考盐雾标准GB/T2423.17,可达8级以上水平
- 耐各种冷媒及冷冻油：R114a,R410a,R22以及CO2冷媒
- 耐冷热冲击能力：可在零下40℃到300℃的环境下保持正常工作。
烧结工艺
- 仓库收料
- 来料检查
- 钢针刻蚀
- 铁盖除油
- 组装和烧结
- 气密检查
- 化学镀镍
- 焊片焊接
- 过硅处理
- 电性能检查
- 外观检查
- QA检查
- 包装
- 出货
表面处理:
本公司所有产品均采用环保无电沉镍的化学镀方法，镀层厚度在3-5微米。环保镍镀层不含汞、铅、镉和六价铬等有害 物质，可达欧盟标准，拥有有SGS环保检测报告。 电气连接的作用。
- 抗腐蚀能力：按ISO9227-2017测试标准，5%盐雾实验12小时，生锈面积不超过总面积的5%
- 盐雾实验符合标准：GB/T2423.17,IEC60068-2-11,ISO4628-3
以下是我们做过的其他型号的汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱：
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-84
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-84 |
5mm |
15mm |
Φ5.5mm |
42.5mm |
62mm |
M5螺牙 |
M5螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-1-GY00C
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-1-GY00C |
1.45mm |
11.66mm |
Φ3.18mm |
43.1mm |
Circlip |
直插式 |
直插式 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-27C
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-27C |
4.75mm |
14mm |
Φ3.18mm |
32.5mm |
Circlip |
直插式 |
直插式 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-85
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-85 |
4.5mm |
12mm |
Φ5.0mm |
43mm |
51mm |
直插式 |
M5螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-96104
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-96104 |
4mm |
12mm |
Φ5.0mm |
52mm |
51mm |
M5螺牙 |
M5螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-1-635I
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-1-635I |
1.45mm |
15.12mm |
Φ3.18mm |
43.1mm |
Welding |
直插式 |
双金属焊片 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-45
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-45 |
4.75mm |
14mm |
Φ5.0mm |
32.5mm |
Circlip |
M5螺牙 |
M5螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-1-78SC
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-1-78SC |
1.45mm |
11.66mm |
Φ3.18mm |
40mm |
Welding |
直插式 |
双金属焊片 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-HQ00C
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-HQ00C |
4.0mm |
12mm |
Φ3.18mm |
49.3mm |
51mm |
直插式 |
直插式 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-46M5
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-46M5 |
4.0mm |
12mm |
Φ5.0mm |
42.5mm |
53mm |
M5螺牙 |
M5螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-4-3.2M4
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-4-3.2M4 |
4.0mm |
12mm |
Φ5.0mm |
49.3mm |
51mm |
Φ3.2直插 |
M4螺牙 |
化学镀镍 |
60A |
汽车空调12V-24V压缩机烧结密封接线柱 SC-1-70C
| 型号 |
基板厚度 |
芯柱间距 |
芯柱外径 |
芯柱长度 |
安装孔间距 |
电机端连接方式 |
控制器端连接方式 |
表面处理 |
最大电流 |
| SC-1-70C |
1.5mm |
11.66mm |
Φ3.18 mm |
36.5mm |
|
Φ3.2直插 |
线耳连接 |
化学镀镍 |
60A |
Index
hermetic seal terminal, hermetic connector, compressor seal, glass to metal seal
